+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Нужно ли менять свечи при установке газового оборудования

Нужно ли менять свечи при установке газового оборудования

Газовое оборудование для автомобилей набирает популярность с каждым годом. В нашей стране популярность ГБО обусловлена значительной экономией на топливе. Но установив газобаллонное оборудование автовладельцы начинают задумываться, а что еще нужно сменить в автомобиле для его бесперебойной работы? Одно из первых что приходит на ум это свечи зажигания автомобиля.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Необходимость замены свечей для работы автомобиля на Газу

Dobrogo vremeni. U menia nissan stagea goda vipuska. B mashine stoit 3oe pokalenie, i svechi NJK iridium. Skajite pojalusto, kakoi zazor doljen bit u svechei. Mashina ne mojet razognatsia. Ochen tianet. Sposibo za ranee.

Пожалуйста звоните техническим специалистам для подробной консультации или записывайтесь на диагностику. У меня Киа-Соренто гв декабрь. Сколько стоит комлект 4 поколения с балоном в запаску 73л.? Здравствуйте, Игорь! Стоимость установки зависит от выбранной марки ГБО и опций. В регионы отправляете набожным платежом или по предоплате? Моя машина мицубиси оутлендер 2. Ваш e-mail не будет опубликован.

Автосервис на Эльмаше. Режим работы: пн-пт с до обед с до сб с до вс выходной. Екатеринбург, ул. ХМАО, г. Информация, размещенная на настоящем интернет-сайте, не является публичной офертой, установленной в п. Переходя с бензина на газ, надо ли заодно менять свечи? Менять свечи, конечно же, надо. А тут — смена топлива: газ и горит иначе, и смесь беднее. Скорость сгорания меньше, температуры выше — но сгорает чище, следовательно, отложений меньше.

А ведь это как раз те параметры, которые влияют на выбор как минимум калильного числа свечей! Так можно ли там использовать обычные свечи, как для бензинового мотора? Критерий отбора беспроигрышный: все эти комплекты рекомендуют для использования на газовых двигателях сами фирмы-производители на своих сайтах.

Сначала прогнали нашу обычную программу, обкатанную в предыдущих свечных экспертизах, на двигателе ВАЗ в обычном, бензиновом варианте. А затем повторили ее на том же двигателе, предварительно оснастив его итальянской газовой аппаратурой.

Принцип обычный: в одних и тех же режимах — от минимальных оборотов холостого хода до больших нагрузок — с каждым комплектом свечей замеряли мощность, расход топлива, токсичность. Кроме того, измеряли температуру отработавших газов: главная страшилка противников газа — перегрев мотора! Все замеры проводили дважды — при нормальном напряжении питания бортовой сети и при пониженном 9 В. Тем самым моделировались как аварийная ситуация генератор помер, а ехать надо , так и сильная изношенность свечей, когда интенсивность искрообразования резко понижена.

Даже на бензине разница между свечами есть, и заметная. Причем по сравнению с классическими одноэлектродками экзотика с электродами из металлов группы платиновых к ним относится и иридий выигрывает по всем статьям. Так растет температура в выпускной трубе двигателя при переходе на газ. На газе преимущества этих свечей проявились еще ярче.

Но самое интересное произошло с токсичностью. Существенное улучшение качества сгорания, давшее снижение СО и СН, было компенсировано увеличением содержания оксидов азота NOх. Все ясно: интенсивность, а с ней и температура сгорания растут, вот выход этой дряни и увеличивается. И аварийный цикл лишь усугубил картину. Потому, что скорость сгорания газового топлива значительно ниже, чем у бензина.

А чем более вялое горение в цилиндрах, тем важнее интенсивность поджога газовоздушной смеси. Потому-то платиновые и иридиевые свечи с их тонкими электродами и большой интенсивностью разряда, им присущей, разгоняют фронт пламени в цилиндрах куда веселее, чем обычные. Вы видели, как раскаляется выпуск при хороших нагрузочных режимах? Нелегко приходится стендовому мотору! Меньшая скорость сгорания заставляет смесь полыхать практически до открытия выпускных клапанов. Температуры деталей двигателя растут, а вместе с ними и температуры свечей зажигания.

Наложение друг на друга температурных графиков для одного и того же комплекта свечей при работе на газе и на бензине показывает, что газовое топливо добавляет и без того горячей трубе до 60 градусов. А свечи к температуре очень чувствительны! Слишком малые градусы им противопоказаны: начинают зарастать отложениями — продуктами неполного сгорания топлива и масла. Высокие температуры выжигают эти отложения, но способны привести к калильному воспламенению топлива.

Напоминаем: это когда горение начинается не от искры, а от контакта с горячей деталью. А самая горячая деталь в цилиндре — изолятор свечи. Вот здесь-то в очередной раз проявляются преимущества свечей с тонкими иридиевыми электродами. Измерить их температуры трудновато — на сей случай придуманы расчетные методы моделирования.

Так вот, температура центрального электрода иридиевой свечи с тонким электродом на 60—80 градусов ниже, чем для обычной свечи. Площадь нагрева тонкого электрода намного меньше, а теплопроводность иридиевого сплава значительно выше, чем у стали обычного электрода.

Добавим, что термостойкость металлов платиновой группы также выше. Внимательный читатель тут же скажет, что холодные свечи хуже очищаются. К тому же холоднее становится только центральный электрод, а корпус и изолятор, то есть те места, где обычно нарастают отложения, своей температуры по сравнению с обычной свечой практически не снижают. Место Свечи Описание Плюсы-минусы 1 Denso IW20 Победитель по всем статьям, который заодно на корпус обошел серебряного приизера по привлекательности цены.

Абсолютный рекордсмен в миниатюризации центрального электрода - всего 0,4 мм. Эффект сразу виден. Стабильный интенсивный разряд одинаково хорошо разгоняет и бензиновое и газовое пламя. А благодаря тугоплавкости электродов свечи и сам мотор переживут. Иридий на центральном электроде, платиновая нашлепка на боковом - драгметаллы стоят денег. Проявляются преимущества новых технологий - свечи экономичны, экологичны, добавляют мощности, причем и на бензине и на газе.

Центральный электрод, тоненький-тоненький, полностью утоплен в изолятор. В остальном - классический Бош с его тремя полосками на керамике изолятора. Битопливно, солидно, надежно! Лидерам, правда уступают, но зато дешевле их. Серебряный центральный электрод хотя и уменьшенной толщины, но все же существенно толще, чем у платиновых и иридиевых свечей.

Отсюда и результат: лучше, чем у обычных свечей, но не дотягивает до показателей дорогущих лидеров экспертизы. На тестах не блистали, однако показали себя не хуже великого BERU.

А их газовую ориентацию должны подтвердить длительные ресурсные тесты. Впрочем, если ресурс окажется поменьше, чем у других, не страшно: за такие деньги и поменять не жалко. Прямых рекомендаций для использования на газовом топливе для них нет, но они честно отработали всю программу не хуже многих участников конкурса с четкой "газовой" ориентацией.

Да ничего страшного! Для работы на газовом топливе лучше выбирать тонко-электродные свечи, рекомендованные производителем. При расходе газа 15 литров и стоимости 15 рублей литр за 40 тысяч км расходы на топливо составят рублей.

А уж положительные эмоции от исправно работающего автомобиля и улучшения динамики деньгами не измерить! Пропан или метан, что выбрать? Как происходит установка ГБО. Как правильно устанавливать ГБО. Возможна отправка транспортной компанией по предоплате С уважением, Андрей.

Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Первый в мире суперкар, созданный на 3D-принтере, ездит на метане. Иннопром фото 8 июля. Denso IW20 Победитель по всем статьям, который заодно на корпус обошел серебряного приизера по привлекательности цены. Расчетный пробег:.

Выбираем свечи для авто на ГБО

И действительно, спустя какое-то время после монтажа газового оборудования, автовладельцы замечают снижение ресурса свечек зажигания, катушек, высоковольтных проводов. В данной статье разберемся, в чём отличие свечей зажигания для газа и бензина. Ставить ли газовые свечи, или можно ограничиться регулировкой зазоров штатных деталей.

Нужно ли менять свечи при установке ГБО? Перед тем как совершить переоборудование автомобиля, всегда возникает вопрос, стоит ли менять свечи на автомобиле при установке газобаллонного оборудования. Ответ будет кратким: Стоит!

По материалам статьи: Когда нужно менять свечи в автомобиле и почему — советы и личный опыт. В наших людях всегда было большое желание сэкономить, где только это возможно. Только появилась возможность — мы тут как тут. Охотимся за дизельными машинами, потому что расход топлива у них в разы меньше, пусть они стоят дороже, а срок окупаемость несколько лет.

Газовые свечи

По материалам статьи: Когда нужно менять свечи в автомобиле и почему — советы и личный опыт. В наших людях всегда было большое желание сэкономить, где только это возможно. Только появилась возможность — мы тут как тут. Охотимся за дизельными машинами, потому что расход топлива у них в разы меньше, пусть они стоят дороже, а срок окупаемость несколько лет.

Несмотря на то, что автопроизводители даже не задумывались, что на их творения, сумасшедшие русские будут устанавливать газ. Потому что стоимость литра газа меньше в полтора раза, чем бензина — экономия!

Именно поэтому, многие автовладельцы озабочены, в первую очередь экономией, а не тем, а как себя поведет двигатель с ГБО, если он спроектирован под другое топливо. Именно для таких владельцев автомобилей, я решил начать цикл статей, что нужно поменять, скорректировать после установки газобаллонного оборудования в авто.

Начнем с самого простого — свечей зажигания. Газовоздушная смесь более плотная, и менее богатая, искре тяжелее ее поджечь. Поэтому требования к её качеству повышаются. Она должна быть более сильная, яркая, если так можно сказать. При использовании стандартных свечей увеличивается нагрузка на катушки зажигания, трамблер, если такой есть у вас, высоковольтные провода и всю электронику системы зажигания автомобиля.

Это все сокращает ресурс этого же оборудования, она работает на пределе возможностей. Были случаи, когда искра пробивала крышку трамблера, при частой езде на газу. Чтобы минимизировать нагрузки электрики, рекомендуется использовать специальные свечи зажигания. Кроме этого, воспламенение газовоздушной смеси происходит с выделением температур выше, чем у бензина.

Это тоже накладывает на требования к механическим характеристикам свечек. В них применяются сплавы иридия, платины и в бюджетных вариантах — иттрия.

Это тугоплавкие металлы, способные выдержать большую температурную нагрузку. Газовые свечи имеют более высокое калильное число. Это уменьшает вероятность появления калильного зажигания. Также они выделяются уменьшенным зазором между электродами. С оглядкой на выше сказанное, рассмотрим подробно свечи зажигания для работы на газовом оборудовании.

Большой популярностью пользуются свечки зажигания на основе иридия от фирм NGK и Denso. Их достоинства:. Из недостатков отмечается их большая стоимость. В интернете можно купить от грн до Стоимость аналогичной свечи только для бензина грн. Немецкие свечи от Bosch имеют меньшую стоимость. Но срок эксплуатации меньше.

По мне — субъективное мнение. Теоретически можно. Опять всплывает привычка экономить. Многие на это не обращают внимание, пока не начнутся проблемы. Помните, про повышенное напряжение?

Для иномарок они не дешевые, тем более, если для каждого цилиндра свои. Всего четыре штуки, прикиньте общую стоимость. Владельцам ВАЗ Жигули в этом плане проще. Да, могут стрельнуть высоковольтные провода.

Но кто на это обращает внимание, если есть экономия на цене газа? Если бесконтактная система зажигания, то привет может передать блок управления. Ну хер с ним, зато я заправлю на 5 литров газа больше по стоимости, чем бензина. Для особо экономных есть ряд рекомендаций, если не хотите менять свечи зажигания после установки ГБО:. Все это индивидуально, в зависимости от настроек ГБО, состояния автомобиля и его систем в целом.

Но общие рекомендации помогут вам комфортно перейти на газ со старыми свечами зажигания. После установки газобаллонного оборудования на машину, нужно сделать:. На этом все.

Есть замечания или дополнения — пишите в комментариях. Всем удачи на дорогах. По материалам статьи: Когда нужно менять свечи в автомобиле и почему — советы и личный опыт В наших людях всегда было большое желание сэкономить, где только это возможно.

Выбор свечей на автомобиль с газовым оборудованием. Чем отличаются «газовые» от бензиновых

Нужно ли менять свечи при установке ГБО? Перед тем как совершить переоборудование автомобиля, всегда возникает вопрос, стоит ли менять свечи на автомобиле при установке газобаллонного оборудования. Ответ будет кратким: Стоит!

Вся суть важности свечей состоит в том, что процесс воспламенения газовой смеси значительно отличается от горения соединений бензиновых паров и воздуха. Дабы избежать скоропостижного выхода из строя СЗ, лучше свечи всё же поменяйте. Что касаемо традиционных бензиновых СЗ - они отличаются от газовых высоким индексом каления и изменённой величиной зазора между электродами. И с его помощью машина получает значительно больший разряд, который нагревает электрод.

От него впоследствии и идёт зажигание топливной жидкости; у газовых свечей калильное число выше, чем у бензиновых; отличия материалов, из которых изготовлены электроды: для газа - иридий, платина или иттрий. Они являются тугоплавким металлом, при помощи которого производители делают электрод тоньше - до 0,4 мм, и постоянно мощный разряд, который позитивно сказывается на работе свечей. Свечи изготовлены из высококачественного материала, который позволяет увеличивать мощность работы авто.

Недостатком свечей выступает их высокая ценовая политика. Хотя, затраченные деньги обязательно компенсируются. Ведь такие свечи прекрасно выдерживают примерно до км пробега, и при этом не ухудшается качество работы автомобиля. Если рассматривать свечи европейского производства, таких как Bosch и Brisk, то они однозначно выигрывают по ценовой политике, но в работе не эффективны. И у немецких свечей есть маленькая особенность: электроды скрыты практически полностью специальным изоляционным материалом.

А это значит, что риски загрязнений и механической поломки сведены к минимуму. Также есть в продаже свечи для тех, кто любит экономить. Вашему вниманию представлены свечи от французского производства UltraX от Beru.

Да, они отлично работают как на бензине, так и на газе. Возможно, из-за этого их часто выбирают автомобилисты, которые часто переключаются с газа на бензин. А если вы не знаете, какие свечи всё же ставить или сомневаетесь в надобности установки гбо, тогда смело обращайтесь к нам в Service Gaz! Перейти до списку новин. Ваш телефон. Ваш e-mail. Бажана дата встановлення. Витрата бензину на км.

Газобаллонное оборудование действительно решает вопрос экономии горючего, поднимает уровень экологичности автомобиля на уровень евро стандартов.

И действительно, спустя какое-то время после монтажа газового оборудования, автовладельцы замечают снижение ресурса свечек зажигания, катушек, высоковольтных проводов. В данной статье разберемся, в чём отличие свечей зажигания для газа и бензина. Ставить ли газовые свечи, или можно ограничиться регулировкой зазоров штатных деталей. Главной задачей системы зажигания автомобиля является обеспечение качественного искрообразования на всех режимах работы ДВС.

В отличие от бензина, горение высокооктановой газо-воздушной смеси в камере сгорания двигателя, происходит при повышенной температуре и времени сгорания, а эффективная работа свечи зажигания возможна только в определённом температурном диапазоне. К тому же газовую смесь метановую или пропановую сложнее поджечь, для её воспламенения требуется более мощная искра, что вызывает увеличенную нагрузку на элементы зажигания авто. Для выполнения этих условий, разработчиками проведена адаптация свечей именно под работу на газе, где применены конструктивные решения:.

Перечисленные параметры уже учтены в дорогих бензиновых свечах зажигания, где электроды также имеют напайку из драгоценных металлов. Отличаются они от газовых только лишь зазором. Часто после установки ГБО на автомобиль, ДВС начинает троить, появляются провалы и завышенный расход газа, относительно ожидаемого. Происходить эти явления могут по разным причинам, один из вариантов это пропуски в зажигании по причине увеличенного зазора в штатных свечках, из-за подгорания электродов при эксплуатации на бензине.

Причём при переходе на бензин всё приходит в норму. Проблема решается уменьшением расстояния между электродами или заменой элементов. Правильно отрегулированный зазор свечей для ГБО напрямую влияет на полноту сгорания, эффективность воспламенения топливной смеси и стабильную работу мотора, так для газа выставляется размер в диапазоне 0,,9 мм.

Но данный параметр очень индивидуален и подбирается в зависимости от ряда факторов:. При более частой езде на газовой смеси, подойдут зазоры 0,7 мм и наоборот. От выбора свечей зажигания зависят расход топлива, мощность двигателя, токсичность выхлопа. Чтобы правильно подобрать искрообразователи для работы на газу, нужно следовать рекомендациям производителя системы зажигания для конкретной марки двигателя.

В линейке популярных марок, таких как Denso Денсо , NGK НЖК , Bosch Бош , Beru Беру и Brisk Бриск имеются свечи, разработанные специально под работу мотора на газе с газобаллонным оборудованием , с уже отрегулированными зазорами и подобранным калильным числом. Калильное число свечей зажигания для ГБО — также очень важный параметр, эксперименты с понижением или повышением данного значения могут только навредить двигателю.

Более наглядно о калильном числе и возможных последствиях его неверного выбора, можно ознакомиться из видеоролика:. Штатные искрообразователи тоже будут отлично работать, но для этого важно помнить о необходимости регулировки зазоров каждые тыс.

Ресурс таких свечек возможно снизиться. Стоит отметить, что периодичность интервал замены воспламенителей предназначенных для ДВС с ГБО, также может сократиться, всё зависит от ряда факторов:. Ко всему прочему, рынок наводнили дешёвые подделки, остерегайтесь не качественной продукции!

Покупать лучше всего у официальных представителей заводов изготовителей. Монтаж новых деталей с уплотнением шайбой или конусом, производится ввинчиванием от усилия руки с помощью ключа , до упора.

Но правильнее воспользоваться динамометрическим ключом и произвести установку согласно заводским рекомендациям, указанным в каталогах и на упаковке. Основываясь на многочисленных отзывах водителей, рассмотрим одни из самых популярных моделей свечей зажигания для работы на пропан-бутановой смеси и метане с краткими характеристиками. Цена их варьируется рублей за одну штуку:. Доступные по стоимости свечи у фирмы Бош Bosch- Германия , также имеют отличные рекомендации, в каталоге маркируются BGB.

Стоимость руб. Центральный и боковой электроды изготовлены из никелевого сплава, за счёт чего обеспечивается ровная работа двигателя, экономия топлива и пониженная токсичность выхлопных газов. Цена за одну штуку руб. Также в линейке имеются иридиевые свечи для ГБО по стоимости уже не такие доступные руб. Существует один минус — цена за 1 штуку в среднем руб. Более детальный подбор свечей зажигания, к конкретному автомобилю, можно сделать, скачав электронный каталог интересующего производителя по ссылкам ниже.

Содержание 1 Какая разница между свечами 2 Какой зазор на свечах для газа и бензина выставлять 3 Какие свечи зажигания лучше выбрать для авто с ГБО 4 Обзор рейтинг рекомендованных свечей для ГБО.

Нужно ли менять свечи при установке ГБО?

Dobrogo vremeni. U menia nissan stagea goda vipuska. B mashine stoit 3oe pokalenie, i svechi NJK iridium. Skajite pojalusto, kakoi zazor doljen bit u svechei.

Работа свечей зажигания связана с самыми экстремальными условиями все работы автомобиля. Свечи выполняют довольно много важнейших функций для оптимальной работы системы и оптимальной езды автомобиля. И это все непрерывно каждую секунду и десятки раз в течение работы автомобиля. На сегодняшний день установка ГБО на автомобиль предусматривает правильный выбор свечей, ведь процесс сгорания газа отличается от сгорания бензина и газ сложнее воспламенить. При использовании свечей зажигания для газа после того как проведена установка ГБО на авто, автомобиль получает существенные преимущества:.

Надо ли менять свечи при переходе на газ

Свечи для автомобилей с двигателем, переоборудованным под газовое топливо. Сегодня многие автомобилисты оснащают свои автомобили газобаллонным оборудованием ГБО , переходя с бензинового на газовое топливо. Причина такой модернизации — более низкая стоимость газа по сравнению с бензином. Выбирая ГБО, водители обычно наводят справки о расходе топлива, безопасности, заправках и т. Алексей Савельев, специалист по продукту компании Bosch, отвечает на наиболее популярные вопросы о свечах зажигания для автомобилей с двигателями, работающих на газе. Для газовых двигателей необходимы свечи, обладающие определенными характеристиками.

Установка ГБО, ГАЗ, пропан, метан по программе "EcoGas".

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Лилиана

    Бля, и так бабы не дают, а тут еще какую то хрень разработали что за жизнь.

  2. Епифан

    Теперь как быть в ФСБ, СКР, Прокуратуру, квалификационную коллегию, Президенту РФ.

  3. atglyces

    Не так страшна налоговая как кондуктор-контролер в трамвае

  4. Ванда

    Тарас ответьте пожалуйста возможно ли Охотится на територии где введено ВП? Будьте добры сослатся на Нормативно правовой акт.Заранее благодарен.

  5. lidelycol

    Ставь лайк если ты переселенец из луганской области!)

© 2018-2021 super-dmitriev.ru